L’industria dei viaggi lotta con la lenta adozione di patenti di guida con ID reale

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La gioia di poter finalmente viaggiare sta rendendo le persone ignare del requisito dell’ID reale, che è stato esteso due volte e ora è dietro l’angolo. Per i consulenti di viaggio, aggiunge semplicemente altro alla pila di potenziali cose che possono andare storte.

Maria Anna Ha

Il Department of Homeland Security lo scorso anno ha annunciato una proroga della scadenza del Real ID al 3 maggio 2023, ma i viaggiatori stanno ancora cercando di capire cosa devono realizzare entro il prossimo anno, mentre anche le agenzie di viaggio sentono la pressione.

“C’è un’enorme mancanza di consapevolezza del Real ID tra il pubblico in generale”, ha affermato Erica Carr, fondatrice dell’agenzia di viaggi bookitbox Travel. “Una piccola parte dei nostri viaggiatori è consapevole della necessità di un ID reale per viaggiare in patria dopo il 3 maggio 2023 e di recente non ho visto un aumento della consapevolezza”.

Il Real ID Act, approvato nel 2005, “stabilisce standard minimi di sicurezza per il rilascio e la produzione delle patenti e proibisce ad alcune agenzie federali di accettare per determinati scopi la patente di guida e le carte d’identità”, come scritto sul sito web della Homeland Security.

A prima vista, una patente di identificazione reale, che può essere ottenuta presso le agenzie di autoveicoli negli stati, sembra molto simile a una normale patente di guida. L’unica differenza dovrebbe essere un segno nero o dorato, a seconda dello stato, nell’angolo in alto a destra della carta. Le patenti di guida con questo marchio soddisfano un nuovo standard nazionale inteso a migliorare l’integrità dei documenti di identità rilasciati dallo stato e combattere le minacce alla sicurezza come il terrorismo o la frode di identità.

L’atto è cresciuto dalla raccomandazione della Commissione sull’11 settembre secondo cui il governo federale stabiliva standard per il rilascio dell’identificazione ai fini dell’accesso a determinate strutture federali, dell’ingresso nelle centrali nucleari e dell’imbarco su aerei commerciali regolamentati a livello federale.

La scadenza iniziale per l’attuazione del Real ID Act era il 21 ottobre 2020. Nel marzo 2020, in risposta ai dati dei sondaggi di Longwoods International che mostravano la mancanza di progressi negli Stati Uniti verso la conformità al Real ID, il DHS ha annunciato che ci sarebbe stata una proroga di un anno del termine fino a ottobre 2021. Nei mesi successivi, la pandemia di Covid-19 ha portato alla pianificazione del solo appuntamento, che ha portato limitazioni significative alle capacità di molti stati di rilasciare un’identificazione conforme a Real ID.

Un anno fa, il Dipartimento per la sicurezza interna ha annunciato un’altra proroga della scadenza del Real ID a maggio del 2023 per fornire tempo sufficiente a tutti gli stati per emettere i Real ID.

Tuttavia, con le procedure dei documenti che variano da stato a stato, le disparità regionali sulla distribuzione dell’ID reale sono in aumento. Alcuni stati chiedono ai residenti di inviare nuovamente documenti di identità aggiuntivi per soddisfare gli attuali standard normativi minimi.

Altri stati, come New York, Vermont, Michigan, Minnesota e Washington, hanno da tempo rilasciato “patenti di guida migliorate”, che sono state designate come accettabili per l’imbarco su un aereo commerciale al posto di un ID reale. Sebbene le normali patenti di guida rilasciate dallo stato delle regioni sopra citate non siano ancora conformi al Real ID, le patenti di guida migliorate danno ad alcuni stati un vantaggio nella corsa per prepararsi alla nuova scadenza.

Nel 2021, solo il 43% di tutte le patenti di guida e le carte d’identità rilasciate dallo stato negli Stati Uniti erano conformi a Real ID. Questo è un livello di crescita preoccupante rispetto all’anno precedente, quando gli stati hanno segnalato che solo il 34% di tutte le carte d’identità emesse erano ID reali. L’amministrazione degli ID reali è difficile a causa degli svantaggi logistici della pandemia, ma in molti casi gli stati stanno lottando per preparare i loro residenti semplicemente perché le persone non sanno per cosa dovrebbero prepararsi.

Sin dai tempi pre-Covid, i consulenti di viaggio di bookitbox TRAVEL si sono assicurati di adottare misure educative nelle conversazioni con i clienti per rispettare la scadenza del Real ID. Anche con la nuova estensione, il team di Carr è preoccupato di non aver assistito a un aumento della consapevolezza tra i propri viaggiatori. L’azienda sta ora valutando misure oltre le conversazioni personali, come educare i follower sui social media, al fine di spargere la voce. Questa azione deriva non solo da un luogo di benessere del cliente, ma anche dalla preoccupazione per il settore delle agenzie di viaggio.

“Anche se istruiamo i nostri clienti verbalmente e per iscritto, se non riescono a eseguire un ID reale e tentano di viaggiare dopo la scadenza, la colpa in genere ricade sul consulente di viaggio”, ha affermato Carr. “Ci sono enormi quantità di informazioni che i consulenti di viaggio devono attualmente fornire ai clienti e la scadenza del Real ID è un altro dettaglio che potrebbe essere potenzialmente trascurato”.

Molti consulenti di viaggio condividono la preoccupazione di Carr di essere sopraffatto dalle informazioni, ma mentre Carr crede che la soluzione sia avvisare i viaggiatori il più rapidamente possibile, altri sono invece sfiniti dal ripetuto rinvio della scadenza.

Tom Carpenter, comproprietario e consulente di viaggio di Huckleberry Travel, con sede a New York, ha affermato che Huckleberry stava parlando con i suoi clienti della scadenza del Real ID due anni fa. Ma con l’annuncio delle estensioni back-to-back, ora si stanno concentrando su questioni più emergenti come lo spostamento dei protocolli di ingresso COVID, la crescente frequenza dei cambiamenti degli orari delle compagnie aeree e tempi di risposta straordinariamente lenti da parte dei partner fornitori.

“In un momento in cui viaggiare è più complicato di quanto non sia mai stato, Real ID sta solo aggiungendo un’ulteriore complicazione per le persone”, ha affermato Carpenter. “Stiamo vedendo persone così disperate di uscire e viaggiare velocemente, che non stanno nemmeno guardando i loro passaporti per vedere se hanno una validità sufficiente per fare un viaggio”.

Con i recenti allentamenti delle linee guida sui viaggi internazionali e un improvviso afflusso di domanda di viaggio, la scadenza del Real ID è l’ultima cosa nella mente delle persone. La massa di consulenti di viaggio di informazioni Covid che gestiscono per conto dei clienti, come dove sottoporsi al test, quali test hanno bisogno e quali scartoffie da compilare, sta cambiando su base giornaliera e disturbando l’attenzione sui protocolli Real ID.

“In questo momento, la lattina Real ID è stata presa a calci così tante volte, c’è una frustrazione per il fatto che stiamo facendo molto lavoro per assicurare ai clienti qualcosa che sembra non accadrà mai”, ha condiviso Carpenter. “Siamo tutti così impegnati a rispondere a ciò che abbiamo immediatamente di fronte, non abbiamo la larghezza di banda per preparare le persone finché non sappiamo che verrà effettivamente implementato”.

Carpenter afferma che il DHS dovrebbe portare la scadenza del Real ID il più lontano possibile, fino a quando non ci sarà almeno un anno di stabilità attorno al Covid.

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